“嘖。“秦淼嘖了一聲，不知道是在感慨這家卡丁車館的卡丁車動力不怎么樣，還是在嫌棄后座的秋萌實在是太重了。

　　第一圈只是熱身，秦淼靠著自己從游戲之中學到的方式在給輪胎升溫。

　　作為一個沒有接觸過卡丁車的純萌新，秦淼根本就不知道娛樂卡丁車用的大多數都是正常的輪胎，根本不用升溫。

　　只有專業卡丁車才會上半熱熔輪胎或者全熱熔胎。

　　第一圈很快來到尾聲，出最后一個彎的時候，秦淼將油門踩死，發動機開始轟鳴。

　　他和秋萌兩人都被壓在了座位上。

　　出14號彎，秦淼穩住方向盤，全油通過發車點，并且將車身貼近賽道右側，做好入1號彎的準備。

　　1號彎是個全油門左彎，就算車上多了個人，秦淼也靠著自己的走線以及輪胎還算可以的抓地力將車丟進了彎道。

　　過了1號彎之后一路全油來到2號彎，2號彎和3號彎一起組成了一個向左的回頭彎。

　　秦淼2號彎入彎的時候輕點剎車準備從中線入彎，但是秦淼還沒有適應車上多出來的重量，所以他依舊按照單人卡丁車的節奏和剎車點踩剎車。

　　結果就是秦淼的卡丁車在這個彎推頭了。

　　好在這個彎的整體速度還是比較慢的，秦淼也是有技術和反應力在身上的，于是在車撞上輪胎墻之前秦淼強行將車速給降了下來，并且從外道過的這個彎。

　　這次失誤之后秦淼這一圈的圈速算是毀了。

　　不過本來就是來練習的，秦淼也不太在意自己的圈速好壞，繼續熟悉賽道。

　　出彎之后全油抹過假彎4號彎，全油來到U型彎5號彎。

　　經典外內外過彎方式，入彎前重剎，隨后前輪踩著5號彎的路肩過彎。

　　緊接著就是九十度左彎的6號彎，輕踩剎車將速度降到41km/h，左前輪吃上路肩之后就開始踩油門，秦淼這個彎過得也很完美。

　　7、8號彎是組合的S彎，只要掌握好時機過彎還是很輕松的，但是增加的軸距和重量還是讓秦淼有些不太習慣。

　　過兩個彎的時候秦淼走線稍微走得大了一點，不過無傷大雅。

　　也得益于最近這幾圈的練習增加了秦淼對這條賽道的理解，逐漸習慣了這臺卡丁車軸距增加了之后的轉向不足還有重量，秦淼在賽道的最后幾個彎都是以他目前能達到的最快速度完成的。

　　基本上后面的每個彎秦淼的車身都是貼著輪胎墻開過去的。

　　最近的時候車身和輪胎墻之間的間隔連2CM都沒有。

　　出了8號彎之后，9號彎接踵而至。

　　由于出8號彎之后速度并不是很快，9號彎直接可以不踩油門靠著慣性抹過去。

　　如果是單座的卡丁車，秦淼在這個彎出了之后就開始全油過了。

　　出了9號彎之后就可以全油向著10號彎前進。

　　10號彎是個高速彎，雖然不能像是1號彎那樣全油門過，但是和9號彎一樣，松油門也可以直接靠著慣性把車丟進去。

　　11號彎是個右轉的90°彎角，正常尋跡入彎，然后再外內外過彎就行了。

　　11號彎過后的12號彎和13號彎又是一個S型的組合彎，秦淼保持了過7、8號彎時候的時機把握能力，過得無比精準。

　　最后14號彎基本的外內外過法，輕松沖線。

　　【熟練度+1，當前熟練度12】

　　雖然這一圈跑得有不少瑕疵，但是對于秦淼來說，這一圈他對自己的表現還是挺滿意的，考慮到胯下的這臺車對他來說完全就是一臺沒有碰過的新車，能做到這個成績已經很好了。

　　而坐在后座的秋萌則有些懵逼，這倒不是因為她受不了秦淼開車激進的風格。